2007年上市，至今已歷經(jīng)多此改款的Mitsubishi Delica（三菱得利卡），是一款相當(dāng)具有性價(jià)比商用MPV車型，該車采用了Dynamic Shield設(shè)計(jì)語言，以及AWC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅外型犀利且具備一定越野實(shí)力，成為了戶外休閑生活的好伙伴。

可惜的是，該車一直都沒有引進(jìn)國內(nèi)銷售，讓這款MPV車型始終無法與國人見面。最大原因是日本母廠僅將該車作為當(dāng)?shù)叵薅ㄤN售的車款。因此，除了中國市場(chǎng)之外，即便像美國等汽車大國也對(duì)該車有著強(qiáng)烈的需求，但仍無法將Delica導(dǎo)入銷售。雖然Delica還是有著外銷紀(jì)錄，但對(duì)象是同為右駕市場(chǎng)的泰國，且數(shù)量也相當(dāng)稀少。

總體來看，無論是左駕國家還是右駕國家，Delica其實(shí)都有著一定產(chǎn)品需求，那么Mitsubishi對(duì)于Delica的輸出，想法究竟為何呢？Mitsubishi Motors Philippines的執(zhí)行副總裁Takanobu Suzuki，出席2022 Asia Cross Country Rally時(shí)，對(duì)于外媒的提問也表達(dá)了看法?！澳壳叭詾槿毡鞠薅ㄤN售的Delica僅有右駕規(guī)格，但Mitsubishi并未完全拒絕將Delica提供給其他有需求的國家。目前Delica僅少量供給給其他右駕國家，公司內(nèi)部也持續(xù)研討Delica在商用市場(chǎng)的產(chǎn)品成立性，包括在菲律賓等左駕國家?！?/span>

這位執(zhí)行副總裁同時(shí)也提到，目前Mitsubishi正全力準(zhǔn)備SUV與pick-up領(lǐng)域的新作品，包括一輛貨卡與兩輛SUV，其中一輛為Mitsubishi XFC Concept的量產(chǎn)車型；而Delica的市場(chǎng)定位，該廠仍在持續(xù)研究中?？磥硐肟吹阶篑{版的Delica出現(xiàn)在國內(nèi)，可能還得等上好一段時(shí)間。