作為今年最受關(guān)注的豪車之一，凱迪拉克CT5終于正式上市了，售價(jià)區(qū)間為27.97-33.97萬(wàn)，低價(jià)策略能否帶來(lái)銷量提升？

造型上，凱迪拉克CT5大家已經(jīng)不陌生了，采用凱迪拉克全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體向年輕化靠攏。CT5繼承了凱迪拉克全新的家族設(shè)計(jì)，扁平的盾形前格柵更加圓潤(rùn)，前大燈為淚眼式大燈設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條和U形前包圍進(jìn)氣口，整體運(yùn)動(dòng)時(shí)尚了不少。

車身側(cè)面，典型后驅(qū)式設(shè)計(jì)，較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和前軸設(shè)計(jì)，線條舒服的車頂，大尺寸的輪轂，頂配車型使用19英寸輪圈，其余車型均配備了18英寸的輪圈，凱迪拉克CT5長(zhǎng)寬高依次為4924/1883/1453mm，軸距達(dá)到2947mm，相比老款有了很大提升，跟競(jìng)品相比也比較有優(yōu)勢(shì)。車尾設(shè)計(jì)的更加有層次感，小巧的尾燈造型感極強(qiáng)，與前大燈相呼應(yīng)，雙邊共出的鍍鉻排氣布局，也增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾上，采用全新造型設(shè)計(jì)，精致度提升不少，中控為10英寸的1080P顯示屏，下方集成了物理按鍵，內(nèi)飾材質(zhì)方面，大量的軟質(zhì)材料和皮革包裹，符合美式豪華設(shè)定。

配置上，全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪、雙驅(qū)自動(dòng)空調(diào)、駕駛員座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、多功能方向盤帶換擋撥片、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)剎車、前方行人探測(cè)預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、Autohold、胎壓監(jiān)測(cè)等。實(shí)用性還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)CT5全系標(biāo)配2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶可變缸技術(shù)，最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ?，匹配10速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒。底盤方面，采用了前麥弗遜后五連桿懸架，頂配車型會(huì)配備mLSD機(jī)械式限滑差速器、MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架以及Brembo制動(dòng)系統(tǒng)。整體駕乘體驗(yàn)不要太好。

其實(shí)整體來(lái)看，凱迪拉克CT5的性價(jià)比真的不錯(cuò)，產(chǎn)品力也與上代有了顯著提升，但是能否抓住消費(fèi)者的心還是未知數(shù)，各位車友覺得呢？歡迎留言評(píng)論。