2018年，中國(guó)新能源車市場(chǎng)異軍突起，比亞迪作為中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車品牌，其汽車銷量連續(xù)四年在新能源車廠商銷量排行上名列前茅。不僅國(guó)內(nèi)開花，比亞迪在國(guó)外也獲取了新成果。去年比亞迪新能源汽車亮相巴黎車展時(shí)，就引起了國(guó)外媒體廣泛關(guān)注。

近日歐洲主流電視臺(tái)DW、德國(guó)知名汽車媒體Auto Motor und Sport等對(duì)比亞迪Atto3(元plus)的產(chǎn)品測(cè)試傳播進(jìn)行了報(bào)道，憑借刀片電池的安全性、優(yōu)秀的整車的設(shè)計(jì)與良好駕駛體驗(yàn)，獲得了廣泛好評(píng)。

該產(chǎn)品測(cè)試視頻，讓更多人了解到比亞迪刀片電池技術(shù)。比亞迪刀片電池技術(shù)采用磷酸鐵鋰，并且通過(guò)了電池安全測(cè)試領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”──針刺測(cè)試。

針刺是一種模擬電池短路的測(cè)試方法，刀片電池即使大面積被穿刺也不會(huì)起火、冒煙，比傳統(tǒng)電池安全性更高。同時(shí)，其成功挑戰(zhàn)了46噸重卡極強(qiáng)碾壓測(cè)試，讓46噸滿載重卡碾壓刀片電池包，電池包依舊完好，并且無(wú)漏液、無(wú)變形、無(wú)冒煙現(xiàn)象，承壓能力達(dá)到了頂級(jí)水平。更牛的是，經(jīng)過(guò)測(cè)試的電池還可以裝回原車正常使用，實(shí)力碾壓其他品牌。

除此之外，刀片電池在續(xù)航方面也是滿級(jí)表現(xiàn)。以比亞迪Atto3(元plus)為例其綜合工況最高續(xù)航里程可達(dá)510km，單次充電可滿足600公里續(xù)航需求，壽命也是達(dá)到充放電3000次，真正做到了“無(wú)限續(xù)航”。為讓消費(fèi)者使用更放心，比亞迪刀片電池通過(guò)扁平化設(shè)計(jì)，降低整車風(fēng)阻，提高整車離地高度從而減少刮碰，行駛過(guò)程更加順暢舒適。

通過(guò)刀片電池技術(shù)、歐洲媒體報(bào)道等可以看到比亞迪新能源汽車的優(yōu)勢(shì)是十分明顯的，在產(chǎn)品性能、創(chuàng)新等方面，都做得很好。而且根據(jù)網(wǎng)絡(luò)輿論信息不完全統(tǒng)計(jì)，比亞迪汽車被歐洲部分受眾認(rèn)為是具有更高價(jià)值、更安全、更舒適的選擇。

這也證明了中國(guó)汽車品牌在世界范圍內(nèi)地位的上升，同時(shí)也為中國(guó)新能源汽車的整體技術(shù)進(jìn)步提供了新的機(jī)遇。希望在不久的將來(lái)，比亞迪代表中國(guó)新能源汽車將中國(guó)產(chǎn)品、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)帶出國(guó)門，獲得更大的突破，從而帶動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。