在南寧幾乎成為電單車輪子上的城市的今天，幾乎每家每戶都有一輛電單車，南寧這座不大不小的綠城，市區(qū)面積不大，人口卻不少，僅僅有汽車是不行的，在市區(qū)活動，穿梭于大街小巷，瀏覽市區(qū)風(fēng)貌，購買小商品開汽車是事倍功半，遠(yuǎn)不如電單車這么方便、節(jié)能，環(huán)保，自由自在，隨心所欲。

據(jù)媒體披露南寧電單車擁有量80多萬輛，真是林子大了什么鳥都有，人多了什么車4都多。今年8月15日開始實(shí)行電單車上牌，截止明年2月底免費(fèi)對全市電單車上牌，分為長期號牌、短期號牌，自重40公斤以下，時速在20公里以下，具備腳踏功能的電單車屬于達(dá)標(biāo)，有發(fā)票，合格證，身份證的手續(xù)齊全辦理長期號牌；反之則上短期號牌，有效期四年，四年期滿屆時何去何從、悉聽尊便。

我雖然買了汽車，但是感覺到諸多不便，數(shù)年前買了一輛捷安特電單車。自重39.5公斤，時速20公里，符合標(biāo)準(zhǔn)，但是騎在路上頻頻被其他電單車追上，沒有優(yōu)越感，要多郁悶有多郁悶。但是卻能夠上正式長期號牌，也有成就感了。今天一大早我就近去電單車入戶上牌點(diǎn)排隊(duì)辦理捷安特電單車上牌手續(xù)，按照有關(guān)規(guī)定，未雨綢繆已經(jīng)準(zhǔn)備好發(fā)票、合格證、身份證原件及復(fù)印件，看到人頭攢動，莫道君行早，有32個人比我早到，我滿懷信心排隊(duì)等候，將近九點(diǎn)看到陸陸續(xù)續(xù)有工作人員到齊，共計6人：一個維持秩序、指揮車輛依序擺放；一個發(fā)號，每天50個，上午30，下午20；一個驗(yàn)車主要過磅、看車架號、電機(jī)號、將符合手續(xù)的表格依次遞入電腦操作間；關(guān)鍵是兩個正裝在電腦間核對材料輸入表格上的相關(guān)信息；另一個負(fù)責(zé)上牌照相。聽說上午發(fā)30個號牌，下午20個早上九點(diǎn)到下午5點(diǎn)。我以為上午無望白來了，幸虧有3人因手續(xù)不全被淘汰。我擠上末班車要到一個號，約十點(diǎn)領(lǐng)到號，按要求填表。又排半小時輪到我的電單車過磅：39、5公斤，合格證達(dá)標(biāo)，其他車架號、電機(jī)號無誤，可以辦理長期號牌，相關(guān)表格由著正裝女警一絲不茍認(rèn)真逐一核對，再由另一男警將材料輸入電腦，這個過程及其緩慢，約等候一小時才辦完，領(lǐng)到號牌，工作人員給上好牌的電單車照相。程序走完已經(jīng)12點(diǎn)了，耗費(fèi)整整半天終于辦好了電單車上牌入戶手續(xù)，這些程序幾乎與汽車上牌入戶一模一樣，如果說有什么不同就是免費(fèi)，沒有花錢。但是僅僅領(lǐng)到號牌還得請人固定，在外面請修車師傅固定號牌花了兩元錢值了。

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