“打開”街區(qū)、加密城市路網(wǎng)的試點，已經(jīng)在北京啟動。記者昨日從市規(guī)劃委獲悉，在西城區(qū)三里河區(qū)域中，一條處在建筑物、大單位夾縫中的5米寬便道，將拓寬成為城市支路。市規(guī)劃委近日已經(jīng)啟動公示。這是《關(guān)于進一步加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》頒布后，北京發(fā)布的首個試點項目。（3月11日搜狐網(wǎng)）

“打開”街區(qū)，對于一直被圍墻包圍的小區(qū)來說，實乃“大姑娘出嫁頭一回”，對大家的傳統(tǒng)觀念，也是一次巨大沖擊。雖然相關(guān)制度的出臺時間并不長，但大家僅從立法用意，也能有一個大概了解。“打開”街區(qū)，對緩解城市擁堵方面，作用非常明顯。

作為率先啟動試點項目的北京來說，三里河南二巷看上去真和上世紀(jì)90年代遍布城市的任何一條小巷差不多，凌亂的架空線、灰突突的電線桿，各種高矮不一的招牌……“打開”圍墻，小巷升級為支路，立馬能改善三里河南橫街與月壇南街之間的通行條件，與三里河南橫街、月壇南街形成較為完整的道路循環(huán)系統(tǒng)，緩解周邊居民交通出行難題。

不難想象，政府出此“絕招”，在緩解城市擁堵方面真是想盡了辦法，不遺余力。一旦“打開”街區(qū)的方式得到普及，等于在城市中修建了許多公路，既可以分流，也可以增加車輛的通過率，益處十分明顯。對于一些規(guī)劃建設(shè)已經(jīng)落馬的老城區(qū)，“打開”街區(qū)也算是沒有辦法中的辦法了。從這一點出發(fā)，“打開”街區(qū)方式可以普及開來。

但是，“打開”街區(qū)并非簡單推倒圍墻修公路，這是一項系統(tǒng)的工程，還需相關(guān)配套的跟進，同時還應(yīng)尊重小區(qū)居民的意愿。其實，到目前來看，民眾最關(guān)心圍墻推倒到，小區(qū)的安全保衛(wèi)工作、小區(qū)財產(chǎn)的保護等，該如何解決。不管怎樣，“打開”街區(qū)、暢通交通絕不能以犧牲居民利益為代價。

因此，要“打開”街區(qū)，一方面需要以試點為主、小步跟進，及時總結(jié)“打開”后的各種改變及副作用，及時調(diào)整，總結(jié)出成功的街區(qū)“打開”方式；另一方面要充分收集群眾對此的看法、要求及建議，盡可能考慮周全，在推倒小區(qū)圍墻后，同時也能保障小區(qū)居民的切身利益，兩者兼顧方能長久。（勇軍）( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

首發(fā)散文網(wǎng)：http://www.277762.cc/subject/3823181/