遠去的大南門（9）

沿著斑馬線從環(huán)城南路走過車水馬龍的沿江大道，就可以看見濱江公園花壇里的兩尊白色大象的雕塑，那是上世紀(jì)修建濱江公園建成不久后的產(chǎn)物，因為年代久遠，有些斑駁不堪了；本世紀(jì)初，濱江公園對大南門一帶進行了所謂的升級改造，就是種了一些樹、鋪了一些草坪，還安了十組景觀燈。也就是幾年功夫，現(xiàn)在到了晚上，景觀燈只有一組還在發(fā)光；到了白天，那些缺乏保養(yǎng)、日曬雨淋的鐵藝花架拱門都早已銹跡斑斑了。

倒是在大南門通往碼頭去的濱江公園的一塊空地上停放著一輛用報廢了但是油漆一新的公交車開設(shè)的咖啡屋。透過車窗可以看見車廂里面也進行了重新裝修，有書架，也有桌椅，據(jù)說可以一次性容納20多人在此看書和品嘗飲料，這就是宜昌首個汽車書吧。我去的時候都已經(jīng)是下午五點了，汽車書吧里依然還有好幾個捧卷細讀的年輕人，車門外，那個年輕的老板正在狼吞虎咽的吃著盒飯，不遠處一個賣風(fēng)箏的老頭悠閑的抽著煙，手機里放的歌正是那首鳳凰傳奇和筷子兄弟在今年的春節(jié)聯(lián)歡晚會上所唱的《最炫小蘋果》。

拾級而下，就會發(fā)現(xiàn)當(dāng)年在興建延綿數(shù)十里的護岸工程的時候，施工方很懂得就地取材和因陋就簡，于是那些早就存在的、青石做的石階就被保留了下來，而且一直沿用到現(xiàn)在，就在那些用一個個灰色的菱形的水泥預(yù)制塊筑成的護坡之中成了一道靚麗的風(fēng)景。天知道有多少人曾經(jīng)走過這些石階，也許有開船的船工、背背簍的挑夫；也許有出外謀生的打工仔，也許有新娶的新娘；也許有潰敗的國軍，也許有乘勝追擊的解放軍；也許有劃龍船的艄公，也許有擺渡的船夫；也許有宦海浮沉的官員，也許有到中國來尋寶的外國冒險家；也許有下河游泳的孩子，也許有到河邊洗衣服的少女；也許有求學(xué)的學(xué)生，也許有謀財?shù)纳倘恕?/p>

我與大南門似乎一直有緣。少年的時候，曾經(jīng)在那條不太寬的南正下街住過，從街上轉(zhuǎn)個彎就可以下河（宜昌人把到江邊玩如此說）。印象最深的就是我們所住的那棟年代久遠、全木質(zhì)結(jié)構(gòu)的小樓。走在樓梯上吱吱的響，薄薄的木板墻壁上糊著發(fā)黃的報紙；都是用煤爐，樓下只要一生火，樓上就全是煙霧，像是在云霧飄渺的玄幻之中；如果遇上晴天，陽光從頭頂?shù)哪瞧镣咄高M來，就像電影里的探照燈似的。

年輕的時候，只要一到夏天就會和小伙伴們一起跑到長江里游泳。即便是給老師寫過暑假期間不在河里游泳的保證書，即使父母已經(jīng)給了到鐵路壩（夷陵廣場的前身）成人游泳池、西陵公園（兒童公園的前身）兒童游泳池的買票的錢，可是只要一離開家，就會直奔長江而去。如果在鎮(zhèn)川門下水，就可以在大南門起坡，如果在大南門下水，就可以在二馬路上岸。最喜歡的莫過于每當(dāng)輪船經(jīng)過以后，投身江中，隨著涌來涌去的波浪在水里自由自在漂浮的感覺；最得意的莫過于偷偷爬上?？吭谲O船邊的拖輪的頂層往下跳，即使是“跳冰棍”（宜昌話，就是直挺挺的跳下去），那種入水的感覺無法用語言和文字進行形容。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

中年的時候經(jīng)常會出差，那個時候，即使是宜昌陸路交通已經(jīng)很發(fā)達了，有了鐵路，也有了飛機航班，我還是喜歡乘船出行。多次陪著客人到巫山的小三峽去玩，帶著老婆、兒子去奉節(jié)白帝城，曾經(jīng)在萬縣街頭吃蒸格子，為了買那種方方正正的香干，特意去巴東一趟，究竟去過多少次秭歸老城連自己都不記得了；也經(jīng)常乘著客輪去岳陽、下漢口，從九江上廬山，到南京看秦淮河，在上海的外灘逛來逛去也就是一個觀光客；不知多少次和廠里的同事從大南門乘船到江南的卷橋河，翻過點軍坡、穿過橋邊，擦過土城，再翻過那座高高的赤土埡，遠遠的山腳下就是土家人聚集之地……

只是后來，隨著拆遷、隨著住房商品化，也隨著生活質(zhì)量的改善，雖然依舊在中心城區(qū)行走，雖然時不時的還會乘車經(jīng)過沿江大道、路過濱江公園，可是所住的位置離大南門越來越遠，生活圈和朋友圈都換了新的模樣。有趣的是，也許就真的是三十年河?xùn)|，四十年河西，我游蕩了大半個宜昌城區(qū)，結(jié)果到老了又回到了城區(qū)中央，每天都能聽見電力大樓的鐘聲，抬頭便是江南像金字塔似的磨基山，大南門也就又一次近在咫尺。

拾級而下的時候，我也可以從那些因為歷史久遠而變得斑駁、因為人來人往而變得發(fā)亮的大南門的石階上看見了我的身影。

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