目前，新型智能門式起重機(jī)鋼絲繩的流向主要由鋼絲繩改變，現(xiàn)在組合成幾個(gè)滑輪組工作，使操作更加方便。這就是為什么滑輪組現(xiàn)在很普遍。說到滑輪的材料，鑄鐵、尼龍和鋼板焊接是必不可少的材料之一，但當(dāng)我們的工廠考慮選擇什么樣的滑輪時(shí)，滑輪本身的重量和對(duì)鋼絲繩壽命的影響是首要考慮因素。

在整個(gè)門式起重機(jī)的傳動(dòng)裝置中，鋼絲繩裝置起著關(guān)鍵作用，包括拉動(dòng)和運(yùn)輸貨物。新的門式起重機(jī)配備了新的鋼絲繩，要求必須很高，除了基本要求外，還要滿足當(dāng)前的高要求和高性能，通常是收縮繩。

輸出功率是通過滾筒的功能來實(shí)現(xiàn)的，門式起重機(jī)構(gòu)所需的滾筒通常是鑄造滾筒。通常以往的鑄造工藝決定了滾筒壁的厚度，要求也相當(dāng)嚴(yán)格，如果不符合要求，就會(huì)造成相當(dāng)嚴(yán)重的后果。從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的角度來看，滾筒直徑越小，就越有利于降低減速機(jī)構(gòu)的速度比，從而選擇較小的減速器。但直徑太小，不可避免地會(huì)使力不足，影響滾筒的穩(wěn)定性。簡而言之，綜合考慮，門式起重機(jī)的滾筒除了保證強(qiáng)度外，還努力保證體積小、直徑適中等條件。但相對(duì)而言，滾筒的設(shè)計(jì)更具選擇性，屬于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)類型。

門式起重機(jī)的起重驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)，主要用于拉貨物，一般起重機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。但是，在設(shè)計(jì)和選擇電機(jī)時(shí)，應(yīng)考慮重量和功率等相關(guān)因素。

減速器的作用是在減速的同時(shí)為傳輸?shù)呢浳锾峁﹦?dòng)力和能量。因此，門式起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)對(duì)減速器的要求相對(duì)嚴(yán)格，不僅傳輸平穩(wěn)。噪音小，而且Z可以大大實(shí)現(xiàn)減速器計(jì)算機(jī)的新功能?，F(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的提供可以使設(shè)計(jì)參數(shù)更加準(zhǔn)確和合理，從而提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。