很多車主在開車的時候會留意轉速，特別是高速巡航時候的轉速，很多人還會相比比較這個數字，數字越低似乎就顯得自己的車越好，其實高速巡航的轉速，與很多因素有關，如果你的車，時速120巡航的時候，轉速比這個數字低，就證明你的車動力不錯。

發(fā)動機轉速和以下這些因素有關，大家可以根據自己的車型去判斷自己的車，轉速到底算不算高。

1、進氣形式

也就是我們俗稱的渦輪增壓還是自然吸氣，渦輪增壓發(fā)動機在跑高速的時候，相對來說，轉速會低很多。很多人不解，排量不都是一樣的嗎？其實主要原因是低扭的大小不一樣，渦輪增壓發(fā)動機一般峰值扭矩的轉速平臺更寬， 比如說邁騰的2.0T發(fā)動機，峰值扭矩轉速區(qū)間在1500轉-4000轉，而2.5的凱美瑞，峰值扭矩轉速區(qū)間要到5000轉，而馬力（功率）=扭矩轉速/0.95，也就是說在相同的轉速下，渦輪增壓發(fā)動機輸出的功率更高。

2、扭矩大小

動力越強的車型，跑高速的轉速往往會越低，主要是看扭矩，因為扭矩決定了一款車加速的難易程度，也就是說，扭矩越強，無論是加速還是跑高速的轉速都更低，所以，很多自然吸氣發(fā)動機，雖然馬力更大，但是扭矩相比渦輪增壓發(fā)動機更低，所以轉速還是要高一點，同樣馬力的車型，在其他情況相同的情況下，誰的扭矩越強，轉速越低。

3、變速箱類型和檔位數

此外，變速箱對于發(fā)動機的轉速影響較大，一個是檔位數，檔位數越多，意味著齒比范圍越大，而跑高速一般都是位于最高的檔位，這時候，發(fā)動機的轉速就越低。另一個是變速箱的類型，一般來說，AT變速箱和雙離合變速箱，跑高速的轉速會比CVT變速箱的車低一點，因為CVT變速箱是無極傳動，沒有傳統(tǒng)意義的檔位。

4、發(fā)動機的類型

市面上的發(fā)動機其實有兩種，一種是偏高轉的發(fā)動機，也就是短行程高轉速發(fā)動機，一種是偏低轉的發(fā)動機，也就是長行程低轉速發(fā)動機，總的來說，市面上絕大多數都是后者，但是還是有一些高轉速發(fā)動機的，比如說PSA的1.6自吸發(fā)動機、本田的S2000搭載的F20C發(fā)動機，雅閣 TYPE S搭載的K24A2發(fā)動機，都是典型的高轉速發(fā)動機。

一般來說，如果你的發(fā)動機動力足夠強，比如說1.5T渦輪增壓以上，或者變速箱檔位較多，7速以上，你的車在時速120巡航的時候，發(fā)動機的轉速都能低于2000轉，這種車型，都可以說是比較不錯的家用車了。