大家看到全新三菱勁炫時，大概都會有一種似曾相識的感覺，這個前臉，難道不就是換標雷諾科雷繽嗎？三菱作為日系品牌，怎么和法系車扯上關(guān)系了呢？

原來，全新三菱ASX勁炫是基于日產(chǎn)、三菱、雷諾三家組成的CMF-B平臺打造的，也可以把它看做是科雷繽的姊妹車型。新車依舊定位為緊湊SUV，動力上提供燃油和混動兩種選擇，計劃將在明年3月份歐洲上市。

新車前臉幾乎完全去掉了三菱的家族式設(shè)計元素，從大燈到格柵輪廓再到下包圍，都儼然一副科雷繽的模樣，二者的主要區(qū)別僅僅在于中網(wǎng)內(nèi)部的一些小調(diào)整，側(cè)面和尾部造型幾乎照搬科雷繽，熏黑車頂、“C”字型尾燈和隱藏式排氣如出一轍。

尺寸方面，全新勁炫長寬高分別為4228/1797/1573mm，作為參考，現(xiàn)款車型的尺寸為4366/1780/1640mm，新款整整小了一圈。其他車都越更新越大，像勁炫這種越做越小的思路，不多見。

內(nèi)飾不出意外地也與科雷繽高度相似，整套內(nèi)飾亮點不多，但確實比現(xiàn)款勁炫科技感更強一些。液晶儀表盤尺寸有4.2英寸、7英寸、10.25英寸，豎直中控屏提供7英寸和9.3英寸兩種尺寸支持Apple CarPlay或Android Auto互聯(lián)系統(tǒng)。

動力方面，全新勁炫提供了五種動力選擇，燃油版搭載1.0T三缸發(fā)動機和1.3T四缸發(fā)動機，1.0發(fā)動機最大功率67kW，匹配6擋手動變速箱；1.3T發(fā)動機最大功率為103kW和116kW，分別匹配6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱；混動版本中，1.6L HEV最大功率為105kW，配備10.5kWh電池組的1.6L PHEV純電續(xù)航里程47-49km。

寫在最后

三菱汽車不是沒有輝煌過，古早時期的EVO、帕杰羅都是很受國內(nèi)消費者歡迎的車型，如今歐藍德也算是市場表現(xiàn)還不錯的合資SUV。全新勁炫只是開胃菜，未來預(yù)計更多三菱車型會與日產(chǎn)、雷諾共享設(shè)計和技術(shù)，不知道三菱車迷們對此會有何感想。