9月26日，高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心——先進(jìn)建造裝備分研究中心在中鐵工業(yè)揭牌成立。中國中鐵科技創(chuàng)新與數(shù)字化部副部長(zhǎng)黃從治，高鐵建造技術(shù)國家工程中心主任余志武，中鐵工業(yè)黨委副書記、副董事長(zhǎng)（主持黨委和董事會(huì)工作）張威，副總經(jīng)理、總工程師、先進(jìn)建造裝備分中心主任唐智奮等領(lǐng)導(dǎo)和專家通過現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)與線上視頻參會(huì)相結(jié)合的方式參加了揭牌儀式。

張威對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)專家參加分中心成立儀式表示熱烈歡迎。張威表示，中鐵工業(yè)作為中國中鐵裝備制造板塊核心成員企業(yè)和全國高鐵建造裝備行業(yè)的龍頭企業(yè)，有信心、有實(shí)力圓滿完成高鐵先進(jìn)建造裝備分中心的建設(shè)任務(wù)，并將以高鐵國家工程研究中心為依托，不斷強(qiáng)化高速鐵路裝備新產(chǎn)品與新技術(shù)研發(fā)，為鞏固中國高鐵“世界領(lǐng)先”的優(yōu)勢(shì)地位貢獻(xiàn)力量。

黃從治表示，建造裝備是當(dāng)前工程建筑領(lǐng)域中最基礎(chǔ)核心的組成部分，先進(jìn)裝備建造分中心的成立將更加有力地推動(dòng)建造裝備科技水平的快速發(fā)展，分中心要在工程施工全面機(jī)械化、建造裝備智能化和綠色低碳化等方面加強(qiáng)科研攻關(guān)，以優(yōu)異的科研成果打造我國新時(shí)代高鐵先進(jìn)裝備研發(fā)和制造的名片。

余志武希望，分研究中心的建設(shè)要進(jìn)一步完善運(yùn)行模式，捋順與主中心及各分中心之間的關(guān)系，做好人才隊(duì)伍建設(shè)，以建造裝備共性問題和卡脖子技術(shù)難題為研究重點(diǎn)，以高鐵項(xiàng)目智能養(yǎng)維裝備研發(fā)為新方向，積極推進(jìn)“產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)合創(chuàng)新攻關(guān)，不斷加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)成果轉(zhuǎn)化，在建設(shè)模式探索、品牌建設(shè)、工程產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等方面做出努力、結(jié)出碩果。

唐智奮表示，中鐵工業(yè)將從深化科技創(chuàng)新體制改革、加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、整合科技創(chuàng)新整體資源、加強(qiáng)科技創(chuàng)新隊(duì)伍建設(shè)等四個(gè)方面開展工作，將分中心建成國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的高鐵建造裝備領(lǐng)域研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)、成果轉(zhuǎn)化中心和人才培養(yǎng)基地。

會(huì)上，組織了高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心—— 先進(jìn)建造裝備分研究中心建設(shè)方案評(píng)審，中鐵工業(yè)就分中心建設(shè)方案作了專題匯報(bào)，參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家就分中心建設(shè)方案進(jìn)行了研討發(fā)言。

高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心的前身為國家發(fā)展改革委2007年首批批準(zhǔn)建設(shè)的“高速鐵路建造技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室”。實(shí)驗(yàn)室于2007年9月啟動(dòng)建設(shè)，2013年2月通過國家發(fā)展改革委和原鐵道部組織的驗(yàn)收，2021年12月通過國家發(fā)展改革委優(yōu)化整合為“高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心”，納入新序列管理。依托單位為中國鐵路工程集團(tuán)有限公司和中南大學(xué)。

中鐵工業(yè)作為工程研究中心的常務(wù)理事單位，承擔(dān)了先進(jìn)建造裝備分研究中心建設(shè)和運(yùn)營(yíng)任務(wù)。分中心致力于實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新道路，加快核心技術(shù)攻關(guān)，力求突破建造裝備關(guān)鍵技術(shù)，快速提升我國高鐵工程項(xiàng)目的建造水平。

供稿：中鐵工業(yè)